Показаны сообщения с ярлыком велосипед. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком велосипед. Показать все сообщения

суббота, 25 мая 2013 г.

Велопробег. Озеро Окутама.

Решил на Голденвик организовать велопутешествие к озёрам Фудзи. Голденвик не полностью покрывал неделю, 3 дня вначале, пара рабочих дней, 4 дня в конце. Путешествие я запланировал на вторую половину, а в первую решил потренироваться и вообще проверить себя, поэтому в субботу я решил съездить к озеру Окутама.
Чтобы не терять связи решил потестить пару автономных зарядок. Купил велогенератор со встроенным фонарём и выходом USB, и солнечную батарею с аккумулятором.
После рабочей недели было тяжело просыпаться рано утром в субботу, и хотя я планировал выехать в 7 утра получилось только в 11.
Практически все маршруты в Токио ведут от моего дома через город Тиёда и сад императорского дворца был как раз по пути.
Ехать по городу довольно медленно, даже в горах, где дорога в горку, как-то удаётся ехать быстрее.
Проезжая где-то до Тёфу наткнулся на небольшой храм с висячими цветами ( подсказал, что они называются фудзи, или глициния)
На подъезде к Татикаве, возле пересечении линии монорельса, есть площадка для вело-триала.
Начало темнеть.
Наткнулся на странную антенну.
Велогенератор не особо помог и сотовый разредился. Возможно он помог продержаться сотовому на пару часов больше, но недостаточно. Даже полностью выключенный сотовый он заряжает очень медленно.
Другой недостаток связанный со спецификой сотовых, при каждой остановке или начале движения происходит остановка и начало зарядки, что включает экран, если сотовый не полностью выключен. То есть если сотовый не выключить совсем, его не получится зарядить вообще.
Где-то часам к 7 вечера я подъехал к месту планируемой стоянки на берегу реки Тама возле моста. Это должен был быть палаточный лагерь. Но туда меня не пустили, сказали, что регистрация и оплата только до 4 дня. Ок, сказал я, и переехав по мосту спустился на другой берег. Там нашлось место для палатки, бесплатно, и, в отличии от платного лагеря, на травке, недалеко от небольшого водопада притока река.
Проверив гуглмапс обнаружил в 100 метрах онсэн.
Онсэн был дешёвый, всего 700иен, но и бассейн там был только один.
После онсэна я чувствовал себя так, что и не проезжал 90км. Установив палатку, я быстро заснул под шум водопада.
Проснулся где-то в час ночи от холода, решил всё таки застегнуть спальный мешок.
Проснулся я часов в 9, полностью выспавшимся. Никогда дома не удаётся так хорошо поспать как в походах, то ли от усталости после дня похода, то ли от обстановки дома.
Собрал вещи, взглянул последний раз с моста, и поехал к озеру. Следующая стоянка предполагалась в лагере у озера.
Не смотря на то, что ехал в горку, средняя скорость была выше чем в городе, хотя максимальная , конечно же упала.
Люди ехали на отдых толпами, мимо меня проехало с несколько десятков машин в ретро стиле, но снимать их было лень.
Кто-то плавал на байдарках.
На удивление быстро доехал до озера.
Тут всё ещё цвела сакура.
Очень заинтересовало странное дерево, оно громко шумела листьями, хотя ветра почти не было. Оказалось прямо под деревом бил маленький водопадик, которые и издавал эти звуки.
Тренажёр для ног.
Не я один фотографировал виды "нечайно" захватив в кадр свой велосипед.
Поехал дальше на другую сторону озера, где находился палаточный лагерь.
На одно из поворотов заметил какого-то мужика "загорающего" на пустынном ответвлении дороги.
Озеро довольно извилистое, нигде его нельзя увидеть целиком.
Наконец-то я доехал до моста на другую сторону озера, который срезал небольшую часть озера.
И вот я приехал к месту своей ночёвки.
Перекусил в местном ресторанчике. Там была внушительная коллекция различных чашечек для кофе.
Заказал собу, меня потом 3 разных человека переспросили, действительно ли я хочу заказать холодную собу.
Для гостей между деревьями были растянуты гамаки.
Спустился к месту под палатки.
Это одно из щупалец озера.
Лагерь рекламировал себя как экологически чистым местом с солнечной батареей внушительной мощности.
Вроде ничего интересного больше не было. Я взглянул на часы, было 4 часа дня. Тут я понял, что не знаю, что делать оставшееся до темноты время. Времени было слишком много, его даже хватило бы доехать до станции Окутама и вернуться домой на поезде, что я планировал сделать на следующий день. Подумав еще, я решил вернуться домой в этот же день.
По дороге на станцию я заехал в онсэн у дороги.
Онсэн оказался такой маленький, что там с трудом бы поместился двое.
После онсэна я без приключений доехал до станции, а от туда на поезде домой.
Так как никто не решил ехать со мной до озёр Фудзи, и ехать до озёр в целом одному было бы довольно скучно, я отказался от этой поездки.

среда, 7 ноября 2012 г.

Велопрогулка -1

Как-то у меня странно получается, журнал обратного хода времени. Покатался на велосипеде почти ровно месяц назад вдоль реки Эдо.

Собственно это еще не Эдо, это скорее её ответвление, причём не приток, а какой-то отток.

вторник, 29 марта 2011 г.

Велосипед

После землетрясения 11го на всякий случай съездил на работу на велосипеде и оставил его там, еще раз идти пешком после какого-нибудь очередного афтешока было не охото. И вот теперь решил забрать его домой, съездил за ним вчера. На обратной дороге пофотографировал.

Ещё одно фото токийской башни с погнутой верхушкой.


воскресенье, 30 января 2011 г.

Поездка в Сэндай, день 4

Проснулись мы поздно, вчера легли очень поздно. Первым делом поехали искать веломагазин, два адреса дали во вчерашнем магазине. Чтобы найти первый пришлось вернуться в центр Фукусимы, но он был закрыт на голденвик. Поехали во второй, пришлось проехать наше место ночёвки, магазин был у дороги N4, к счастью, этот был открыт. Покрышка была так же изжёвана, поэтому пришлось купить новую. Так же купил еще одну камеру, на всякий случай :)
Починив колесо, я спросил у продавца о каком-нибудь онсэне, оказалось, что такой есть неподалёку, прямо за магазином.



воскресенье, 23 января 2011 г.

Поездка в Сэндай, день 3

Проснулись мы рано, вместе с хозяевами, получили ещё презентов, в результате у нас было несколько баночек сока, большая связка бананов и моя банка травы.



 

суббота, 25 декабря 2010 г.

Поездка в Сэндай, день 2

Проснулся я рано, к счастью, то ли из-за погоды, то ли из-за открытого место, то ли из-за нового спального мешка, но это было не пробуждение зомби с негнущимися от холода ногами, как это было в поездки в Осаку в первый день, всё было вполне комфортно. Но мой компаньон уже был давно на ногах и успел даже исследовать окрестности. Сняв верхний слой палатки, оказалось что там всё мокрое. Пока палатка сушилась, я решил сходить в соседний парк, попить и умыться. Парк оказался обширным и насыщенным, деревенька была не бедная. Как всегда утром обнаруживаются гораздо лучшие места для палатки, так и тут, нашёл специальное место для кемпинга, даже костёр можно было развести, но уже не судьба. Вернувшись к палатке, быстро собрались и двинули дальше, главным событием на сегодня было Никко, а точнее Эдо мура.



воскресенье, 16 мая 2010 г.

Поездка в Сэндай, день 1

Примерно за месяц до поездки начал готовится. Купил сумочку на руль, для ноута и всякие причиндалы складывать. Купил сумки цепляющиеся по-краям багажника для безрюкзачной поездки, чтобы спина не уставала и ладони до онемения пальцев не немели. Купил GPS-трекер на батарейки, чтобы не было проблем с зарядкой. Купил даже две рации с голосовой активацией чтобы разговаривать можно было не замедляясь, обычно в ушах ветер свистит так, что ничего не слышно. Купил новый спальный мешок с температурой комфорта -2 градуса наученный поездкой в Осаку, что ночью холодно даже в мае. Одно забыл купить, как потом оказалось самое важное, запасную камеру для велосипеда.

суббота, 23 января 2010 г.

В Осаку на велосипеде, день 5, озеро Бива, Киото, наконец-то Осака.

Проснувшись и плотно перекусив "лёгким", как нам обещали, но главное бесплатным, по сравнению с предыдущим отелем, завтраком в столовой отеля, мы пошли к велосипедам. Около отеля обнаружилось два самолёта, то ли недоразобранных, то ли недособранных.


четверг, 31 декабря 2009 г.

В Осаку на велосипеде, день 3, Нагоя уже близко.

В этот раз мы проспали до 10 утра и в палатке было довольно жарко.
P1030667_stitch2

Для начала заехали в ближайшее комбини в туалет и позавтракать. Где-то уже в 11 утра тронулись. И тут опять попался знак “125сс”. Пока думали куда объезжать сзади подъехал японец на спортбайке с такой же дилеммой. Оказалось, что он едет до Киото, а верее до озера Бива, что оказалось по пути и мы двинули за ним. Объезд проходил под трассой N1, которая шла по эстакаде изредка опускаясь к перекрёсткам. Пейзажи были довольно пустынны.

четверг, 17 декабря 2009 г.

В Осаку на велосипеде, день 2. Сто видов Фудзи.

Встали мы очень рано, гораздо раньше будильника,… от холода. Вчера решили не использовать верхний слой палатки, как оказалось зря. Самое страшным оказался даже не холод, а конденсат. Два человека в закрытой палатке, дышат тёплым влажным воздухом, стенки палатки холодные, итог элементарный – конденсат. Карманы палатки, куда я вечером положил камеру и другую электронику оказались заполнены водой на пару сантиметров, дно палатки, как и спальные мешки, тоже оказалось мокрым. Кое-как продув, вытерев и оставив на палатке сушится всё что было можно, я пошёл в ближайший комбини позавтракать. В комбини MiniStop имелись несколько столиков внутри, поэтому получилось не только удобно поесть, но и погреться. Вернувшись и проверив камеру я всё таки рискнул вставить аккумулятор и сфотографировать Фудзи еще не так замыленную дневной дымкой и с розовой от восхода верхушкой.


среда, 16 декабря 2009 г.

Кюгутэн

Вчера скатался в кюгутэн - лучный магазин - в соседней префектуре, надо было купить таби взамен сносившихся до дыр. По пути встретил несколько интересных вещей.
Вот четырёхмерный дом

вторник, 8 декабря 2009 г.

В Осаку на велосипеде, день 1

Так получилось, что похвастался я года полтора назад, что могу запросто съездить на велосипеде в Осаку. При моей комплекции мало кто поверил, что это возможно. Но вот близился май с его выходными на неделю и я начал продумывать маршрут и выписывать необходимую поклажу. Примерно в тоже время, просто ради прикола, на паре форумов предложил скататься в Осаку, и, что самое удивительное, один человек нашёлся. Согласовали примерный маршрут и ежедневный пробег около 100км. Ниже приведена карта, но уже итоговая, которую я составил после поездки.

View Tokyo-Osaka bike trip in a larger map

четверг, 15 октября 2009 г.

В гэта на велосипеде

Попробовал покататься на велосипеде в гэта, оказалось не так страшно как кажется. Носок до передней планки удобно ложится на педаль и крутить педали очень просто. Надо будет завтра на публике попробовать покататься :)