Наконец-то дошли руки до фотографий из поездки более года тому назад.
Ralphmirebs позвонил и предложил съездить в заброшенный шахтёрский посёлок где-то возле Тоямы, а если конкретней, то возле городка Камиока. Поехали мы на ночном автобусе сначала до Тоямы, но в Тояме вокруг станции я как-то не нашёл ничего интересного для фото. Тут нам пришлось прождать более часа до первого поезда на юг. В 8:30 мы уже стояли на станции в маленькой деревушки Инотани, размеры которой почти не превышали размеры железнодорожной станции.
Показаны сообщения с ярлыком шахта. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком шахта. Показать все сообщения
среда, 24 июля 2013 г.
понедельник, 7 ноября 2011 г.
Шахты Никко
С самой поездки прошло уже почти пол года(с октября 2011го), писать становится всё сильнее и сильнее лень, поэтому пишу с перерывами в рабочее время пока приходится ждать нужных данных.
Поездка особо не планировалась, просто заметил у ralphmirebs объявления о набореходячих штативов желающих поехать в шахту возле Никко.
Поездка заняла часа четыре, с несколькими пересадками. По-пути выяснилось, что ralphmirebs забыл карту памяти. Последний поезд, как и везде в глубинке, был всего из двух вагонов. Собственно последний поезд был организован какой-то местной компаний и судя по разным плакатикам мест вокруг железнодорожной ветки и видами поезда в разные сезоны основной доход получал от туризма. Хотя на плакатах поезд был изображён с тяговым тепловозом наш поезд был просто двумя вагонами. Линия была одноколейной и поезд на каждой станции ждал встречный. В одном месте был довольно большой и шумный тоннель. На этом поезде мы проехали примерно час.

Поездка особо не планировалась, просто заметил у ralphmirebs объявления о наборе
Поездка заняла часа четыре, с несколькими пересадками. По-пути выяснилось, что ralphmirebs забыл карту памяти. Последний поезд, как и везде в глубинке, был всего из двух вагонов. Собственно последний поезд был организован какой-то местной компаний и судя по разным плакатикам мест вокруг железнодорожной ветки и видами поезда в разные сезоны основной доход получал от туризма. Хотя на плакатах поезд был изображён с тяговым тепловозом наш поезд был просто двумя вагонами. Линия была одноколейной и поезд на каждой станции ждал встречный. В одном месте был довольно большой и шумный тоннель. На этом поезде мы проехали примерно час.
вторник, 21 сентября 2010 г.
Шахты Тама в глубине
Письмо от Ralphmirebs за неделю до событий был немного неожиданным, даже люди, которых я в Японии знаю не один год почти не звонят, а тут человек заморский, виделись только один раз. Его предложение тоже оказалось неожиданным, поехать в шахты мне предлагали гораздо реже чем на моря и пляжи или в какой музей, а точнее не предлагали никогда. Шахты находились в горах Окутама (奥多摩 глубь Тамы) в которых находится исток великой реки Тама, хотя великой она является скорее на японский манер.
Другие отчёты от остальных участников тут и тут
Другие отчёты от остальных участников тут и тут
Подписаться на:
Сообщения (Atom)